Silniki hydrauliczne tłokowe osiowe A2FM_Rexroth Silnik wysokiego napięcia o wysokiej prędkości

Funkcja
Zawory przeciwwagi napędu podróżnego/wciągarki są zaprojektowane w celu zmniejszenia ryzyka nadmiernej prędkości i kawitacji silników tłokowych osiowych w obiegach otwartych. Kawitacja występuje, gdy prędkość silnika jest większa niż powinna być dla danego przepływu wejściowego podczas hamowania, zjeżdżania w dół lub opuszczania ładunku.
Jeśli ciśnienie na wejściu spadnie, tłok przeciwwagi ogranicza przepływ powrotu i hamuje silnik, aż ciśnienie na wejściu wróci do około 20 bar.

Cechy
Duża różnorodność dostępnych rozmiarów nominalnych pozwala na dokładne dopasowanie do zastosowania
Wysoka gęstość mocy
Bardzo wysoka całkowita sprawność
Wysoka sprawność rozruchowa
Porty robocze SAE z kołnierzem lub gwintem
Opcjonalnie z zintegrowanym zaworem upustowym
Opcjonalnie z zamontowanym dodatkowym zaworem: zawór przeciwwagi (BVD/BVE), zawór spłukujący i zawór ciśnienia wspomagającego
Projekt z przegubem osiowym

Dane techniczne

Uniwersalny silnik wysokociśnieniowy

Rozmiar 5 … 1000

Ciśnienie nominalne do 400 bar

Maksymalne ciśnienie do 450 bar

Otwarte i zamknięte obiegi

Wersja metryczna

Cechy

Duża różnorodność dostępnych rozmiarów nominalnych pozwala na dokładne dopasowanie do zastosowania

Wysoka gęstość mocy

Bardzo wysoka całkowita sprawność

Wysoka sprawność rozruchowa

Porty robocze SAE z kołnierzem lub gwintem

Opcjonalnie z zintegrowanym zaworem upustowym

Opcjonalnie z zamontowanym dodatkowym zaworem: zawór przeciwwagi (BVD/BVE), zawór płuczący i zawór ciśnienia wspomagającego

Konstrukcja z odchyloną osią